Model Y拉着170Kg下压力的进口拖挂房车（中） （中篇

由于我每次都忘记录能耗，所以今天特意在把车停好以后，后车还没卸，只是大概停了个位置，等会要通过移步器把房车挪到角落里面，能耗上看一下。

在车没有安装任何锂电池，移步器只是安装了太阳能板和空调的情况下，按照我这个时速的跑大概应该是在310左右，平均时速在90、95，慢的时候是60、70。但是在快速路上限速100的情况下，我都是跑90、95甚至100。在高架道路上跑80，偶尔有的时候前车堵车之类的，大概是60左右，所以能耗376，我觉得是有点偏高的。

但是通过这个实验就发现一个问题，就是这台SWIFT在没有进行锂电池逆变器移步器的改装之前，前车下压力只有60公斤左右，但是安装完这些东西以后，包含一个燃气罐，十公斤的燃气罐在里头，这个重量以下压力就达到了170，能耗增加了大概百公里5度电的样子。这样就相当于跑200公里减掉10度电，基本上跟我那COACHMAN是差不多的了。

所以SWIFT风阻好，我觉得也就这样了。